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中汽車空氣芯經鋼鐵產業景氣指數報告德系車材料顯示，今年一季度，鋼鐵業仍處于微利臺北汽車材料狀態，虧損面達到23.6%。

“中國Skoda零件鋼鐵行業已進入轉型Audi零件升級臺北汽車零件的關鍵期。”油氣分離器改良版Porsche零件中國鋼鐵工汽車材料業協會常務副秘書汽車零件報價長、冶金工業規劃保時捷零件水箱精研究院院長汽車材料報價李新創日前在“2013工程機械德系車零件水箱水產品發展(北京)論汽車零件壇”上表示，自2賓利零件000年以后一個時期，我國鋼鐵工業高速發展，年均增速達汽車冷氣芯16福斯零件.6%，鋼產量占全球總Bentley零件量的汽車機油芯比重已躍升到46%。然而，經歷了快速發展之Benz零件后，受國內外經VW零件濟發展的多種因素及行業深層次矛盾的影響，我國斯柯達零件賓士零件鋼鐵業規模擴奧迪零件張難以為繼，轉型升級迫在眉睫。

李新創建議，我國鋼鐵業要加強汽車零件貿易商與工程機械行業等下游相關行業之間的合作汽車零件進口商，BMW零件加藍寶堅尼零件快走出去步伐。

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